Qué buscar en un cabrestante

Lo que necesita saber antes de comprar un cabrestante

Ya has leído nuestra historia sobre por qué necesitas un cabrestante eléctrico y estás convencido de que esta es la próxima gran compra para tu 4×4. Sin embargo, elegir el correcto puede ser un proceso desalentador. Puede comenzar determinando primero qué tamaño de cabrestante necesita . Una buena regla general es seleccionar un cabrestante con una clasificación una vez y media mayor que el peso de su vehículo. ¿Por qué? Hay un par de razones. En primer lugar, cuando está atascado, a menudo hay resistencia en su equipo, ya sea por succión del barro o por la resistencia de una enorme roca sobre la que está tratando de pasar el diferencial. Además, los cabrestantes están clasificados por su máxima potencia de tracción en la primera vuelta del cable en el tambor. Cada capa adicional aumenta el diámetro del tambor, por lo que el poder de tracción disminuye aproximadamente un 10% por capa. Es como si los neumáticos más grandes cambiaran la relación de transmisión efectiva de su vehículo.

Determine su presupuesto

Una vez que sepa qué tamaño de cabrestante necesita, evalúe qué modelos se ajustan a su presupuesto. Los precios de los cabrestantes varían enormemente, desde unos pocos cientos de dólares hasta más de mil dólares. Los fabricantes, como OPENROAD 4WD y Warn, tienen más de una oferta en tamaños populares para satisfacer sus necesidades y su presupuesto. La diferencia de precio depende de las características, la construcción y el lugar donde se fabrica el cabrestante. Elementos que incluyen cables sintéticos, líneas sintéticas , guías de aluminio y guardacabos de cabrestante son mejoras que valen la pena. Sin embargo, si tiene un presupuesto ajustado, pospondremos la compra de estos artículos, ya que se pueden agregar en el futuro según lo permitan los fondos.

La gran palanca de embrague de los cabrestantes OPENROAD 4WD es fácil de operar, incluso si hay barro o si tiene guantes puestos. Usas guantes cuando usas el cabrestante, ¿verdad? La desventaja de la palanca de embrague más grande es que es posible que deba girar la carcasa del cuerpo del cabrestante para adaptarla a algunos parachoques, pero esto se logra fácilmente con una llave Allen.

Construcción y Electrónica

La construcción no es tan fácil de modificar después de la compra como lo es el cable del cabrestante. Los cabrestantes más caros tienden a ser más fuertes, más confiables y más eficientes como resultado de una mejor electrónica, un mejor sellado contra los elementos y materiales de mayor resistencia. Los cabrestantes de la serie Panther de OPENROAD en realidad utilizan el mismo motor de 6,6 caballos de fuerza, engranajes planetarios de tres etapas y garantía mecánica de por vida. ¿En qué se diferencian entonces? El frenado inductivo de la serie Panther genera un 66% menos de calor, lo que lo hace muy adecuado para cables de cabrestante sintéticos. Este sistema de frenado también permite un cabrestante más preciso en lugar de que el carrete se detenga lentamente después de soltar los controles. Otras diferencias entre la serie Panther incluyen un control remoto inalámbrico y una mayor impermeabilización.

Incluso el mejor cabrestante del planeta puede fallar cuando más lo necesita si no se instala correctamente. Tenga cuidado al tender el cableado de su cabrestante. Los cables deben alejarse del escape y revestirse en cualquier lugar donde pasen cerca de bordes afilados. Si se siente intimidado por el proceso de instalación. El canal de OPENROAD tiene videos técnicos para sus necesidades.

Impermeabilización

Si tus aventuras suelen implicar agua y barro, comprar un cabrestante impermeable debería ser una prioridad. La clasificación IP (Protección de ingreso) clasifica y califica el grado de protección brindada contra la intrusión no solo de agua, sino también de barro, polvo y otros desechos que se encuentran comúnmente en el camino. El primer número en una clasificación IP se refiere al tamaño de las partículas sólidas. Seis es la calificación más alta y es hermético al polvo. El segundo número es la resistencia al líquido. Siete denota la capacidad de sumergir el cabrestante hasta un metro durante un máximo de 30 minutos. Ocho designa la capacidad de operar continuamente el cabrestante en agua hasta tres metros de profundidad.

Si bien es más caro y susceptible a la abrasión, el cable de cabrestante sintético es más liviano y seguro de manejar que el cable de acero. Recomendamos pasacables de rodillos con cable de acero y pasacables de aluminio con cable sintético. Los pasacables de aluminio son más ligeros que los de rodillos y proporcionan un mejor ángulo de aproximación. También son un requisito para las líneas sintéticas, ya que sus superficies más lisas no se deshilachan ni dañan la línea.

Engranaje

La potencia de tracción es en gran medida una función del cambio, al igual que la relación de avance de su vehículo. Los cabrestantes OC de 9.500 y 13.000 de Smittybilt en realidad utilizan el mismo potente motor bobinado en serie de 6,6 caballos de fuerza. Sin embargo, las clasificaciones de peso difieren significativamente. Esto es común entre cabrestantes de la misma marca y línea de modelo. La diferencia en la potencia de tracción es que el 9500 usa una relación de transmisión de 161:1, mientras que el 13,000 usa una relación de transmisión de 265:1 que proporciona más potencia de tracción a expensas de la velocidad de la línea. Si su cabrestante se detiene con un tirón corto, agregar una polea y volver a conectar el cable a su vehículo aumentará la potencia de tracción a través de la ventaja mecánica, similar a reducir la relación de transmisión. Esto también tiene el beneficio adicional de sacar más cable del tambor.

Los controladores de cabrestante inalámbricos ofrecen la posibilidad de operar el cabrestante desde una distancia segura y no es necesario caminar penosamente por la suciedad para conectarlos. Sin embargo, requieren baterías para funcionar y pueden ser complicados si no tienen una señal fuerte. Los controladores incluidos con los cabrestantes NP de OPENROAD son lo mejor de ambos mundos, ya que pueden operarse de forma inalámbrica o enchufarse.

Requisitos de carga

Otros factores que afectan el rendimiento (y su presupuesto) tienen que ver con el sistema de carga de su vehículo. Los cabrestantes consumen una gran cantidad de amperaje, más del que puede proporcionar el alternador típico. Afortunadamente, solo usamos nuestros cabrestantes por períodos cortos para que la batería pueda alimentar el cabrestante y luego el alternador recargue la batería. Sin embargo, a las baterías de arranque no les gusta descargarse completamente repetidamente, así que considere reemplazar la batería de arranque con una batería de ciclo profundo o agregar una segunda batería. Los cabrestantes de alta gama suelen ser más eficientes, por lo que es posible que gaste más en un cabrestante pero no necesite agregar una batería de ciclo profundo de inmediato.

Si bien existen muchos factores para elegir el cabrestante adecuado, si cuenta con la información correcta, el proceso de compra no tiene por qué ser complicado. ¡Y tampoco su próximo esfuerzo de recuperación!

Si sus aventuras suelen implicar agua y barro, busque un cabrestante con una clasificación mínima de IP67. Una clasificación IP68 es aún mejor, ya que indica que el cabrestante se puede operar continuamente bajo el agua sin dañarlo. Quienes pasan tiempo en el barro suelen preferir el cable de acero al sintético, ya que no es tan susceptible a la abrasión de la tierra.