Información básica:

Esta ruta todoterreno se encuentra en Terengganu, Malasia. Desde 1997, esta ruta se ha convertido en una carrera de desafío todoterreno en la selva tropical bajo la dirección de Luis JA Wee. El nombre de esta carrera es International Rainforest Challenge (RFC). RFC apunta a una carrera puramente todoterreno. Además, RFC presenta desafíos extremadamente altos para vehículos y conductores. Hoy en día, RFC no está tan centrado en la comercialización como otras razas. Y el entorno todoterreno extremo de Malasia se ha vuelto gradualmente famoso en el extranjero. Terengganu también se ha convertido en la meca de los entusiastas del todoterreno.

Descripción general de Terengganu:

Las rutas todoterreno de Terengganu son conocidas desde hace mucho tiempo por innumerables entusiastas del todoterreno. Pero aún mantiene su estilo original único. Debido a las especiales características geográficas del bosque lluvioso tropical. La arena mezclada con el agua de lluvia forma caminos de barro únicos. Sumado al terreno ondulado. Por lo tanto, tiene requisitos muy altos en cuanto al rendimiento de adelantamiento del vehículo.

Por estas razones, la modificación de la transitabilidad del vehículo y el rendimiento de recuperación se ha convertido en el estándar de entrada del RFC. Dichas modificaciones sólo pueden considerarse atractivas, como elevar el chasis y agregar protecciones. Cuando el vehículo todoterreno llega a Terengganu, normalmente se reajusta el motor. E instale bloqueos de diferencial y equipe ganchos de remolque en la parte delantera y trasera de la carrocería, y fije varios pernos para la recuperación. Por lo general, estos pernos y ganchos de la carrocería del automóvil deben ser reemplazados por el propio conductor. Fortalecer el entendimiento tácito y la integración entre el conductor y el vehículo.

Hoy en día, la producción mundial de vehículos todoterreno está extremadamente exprimida por los modelos SUV. Muchos fabricantes de vehículos todoterreno han detenido el desarrollo y la producción de coches nuevos. Pero su inversión en eventos de cross-country no ha disminuido. Otro gran atractivo del RFC es que no impone ninguna restricción a la vida útil del vehículo. Por lo tanto, a menudo podemos ver modelos todoterreno clásicos en RFC.

A través de la densa selva tropical de Malasia. Los pilotos y los equipos se encontrarán con muchas situaciones impredecibles. No importa cuán profesional y experimentado sea el equipo, no hay garantía de que sea infalible en todos los tramos de la carretera. Esto también creó la incertidumbre de la conducción todoterreno en la selva tropical de Terengganu. El "campeonato de monopolio" que es común en otras carreras de autos nunca sucederá. Aquí, la capacidad de salir de los problemas según las circunstancias es mucho más práctica que la llamada experiencia y el dinero.

El terreno de Terengganu es muy complejo, con secciones mixtas de barro, agua y rocas. Esto ha obligado al equipo a elegir vehículos todoterreno que tengan tanto transitabilidad como seguridad. Los vehículos todoterreno puros como el Buggy no son adecuados para estas condiciones de carretera. Aquí, los protagonistas son la serie Land Rover Discovery modificada, Toyota Land Cruiser, Mitsubishi Pajero y Jeep Wrangler.

Mirando la verde selva tropical. Caminando por un camino lleno de grava, barro y baches. Los retadores que lleguen a Terengganu todoterreno pueden cambiar sus puntos de vista sobre la naturaleza. Quizás puedan experimentar la alegría de conquistar la naturaleza en Moab and Rubicon Trail. Pero aquí, se parecen más a luchar por sobrevivir frente a la naturaleza. Tal vez la naturaleza te pisotee si no utilizas la fuerza de todo tu cuerpo.